Manutention de palettes<\/h1><\/div><\/div><\/div><\/div>Transport.<\/strong> Pour fermer la circulation, les palettes de production sont transport\u00e9es sur un convoyeur de transport \u00e0 partir de l’extr\u00e9mit\u00e9 de la ligne durcie vers la presse \u00e0 pav\u00e9s. Cette variante \u00e9conomique conduit \u00e0 un accouplement difficile entre la ligne fraiche et la ligne durcie et c\u2019est pourquoi elle est seulement utilis\u00e9e lorsqu’une vari\u00e9t\u00e9 de produits limit\u00e9e est fabriqu\u00e9e.<\/p>\nTamponage.<\/strong> Le stockage interm\u00e9diaire des palettes de production repr\u00e9sente le niveau suivant. Le nombre de palettes stock\u00e9es d\u00e9finit la dur\u00e9e du d\u00e9couplage de la ligne fraiche et la ligne durcie. Ce tamponage permet un fonctionnement continu de la presse \u00e0 pav\u00e9s, \u00e9galement lorsque de br\u00e8ves interruptions coupent la circulation, par exemple lors du tri du 2\u00e8me choix. Un Il est possible de mettre en tampon jusqu’\u00e0 300 palettes.<\/p>\nStockage.<\/strong> Le stockage des palettes de production repr\u00e9sente la derni\u00e8re \u00e9tape. Elle est alors int\u00e9ressante lorsqu’une tr\u00e8s grande gamme de produits doit \u00eatre fabriqu\u00e9e avec diff\u00e9rents temps de production, de finition et de palettisation. Cette solution est \u00e9galement recommand\u00e9e lorsque des produits de grande taille peuvent uniquement \u00eatre positionn\u00e9s dans chaque deuxi\u00e8me rang\u00e9e du rayon et donc environ la moiti\u00e9 des palettes doit \u00eatre retir\u00e9es de la circulation.<\/p>\nDoublage.<\/strong> Le dispositif de doublage de palettes brevet\u00e9 de Rekers repr\u00e9sente une alternative au stockage : en formant une palette double juste apr\u00e8s la production, il r\u00e9duit la flexion de ces palettes charg\u00e9es avec des produits lourds et encombrants.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>
Transport.<\/strong> Pour fermer la circulation, les palettes de production sont transport\u00e9es sur un convoyeur de transport \u00e0 partir de l’extr\u00e9mit\u00e9 de la ligne durcie vers la presse \u00e0 pav\u00e9s. Cette variante \u00e9conomique conduit \u00e0 un accouplement difficile entre la ligne fraiche et la ligne durcie et c\u2019est pourquoi elle est seulement utilis\u00e9e lorsqu’une vari\u00e9t\u00e9 de produits limit\u00e9e est fabriqu\u00e9e.<\/p>\n Tamponage.<\/strong> Le stockage interm\u00e9diaire des palettes de production repr\u00e9sente le niveau suivant. Le nombre de palettes stock\u00e9es d\u00e9finit la dur\u00e9e du d\u00e9couplage de la ligne fraiche et la ligne durcie. Ce tamponage permet un fonctionnement continu de la presse \u00e0 pav\u00e9s, \u00e9galement lorsque de br\u00e8ves interruptions coupent la circulation, par exemple lors du tri du 2\u00e8me choix. Un Il est possible de mettre en tampon jusqu’\u00e0 300 palettes.<\/p>\n Stockage.<\/strong> Le stockage des palettes de production repr\u00e9sente la derni\u00e8re \u00e9tape. Elle est alors int\u00e9ressante lorsqu’une tr\u00e8s grande gamme de produits doit \u00eatre fabriqu\u00e9e avec diff\u00e9rents temps de production, de finition et de palettisation. Cette solution est \u00e9galement recommand\u00e9e lorsque des produits de grande taille peuvent uniquement \u00eatre positionn\u00e9s dans chaque deuxi\u00e8me rang\u00e9e du rayon et donc environ la moiti\u00e9 des palettes doit \u00eatre retir\u00e9es de la circulation.<\/p>\n Doublage.<\/strong> Le dispositif de doublage de palettes brevet\u00e9 de Rekers repr\u00e9sente une alternative au stockage : en formant une palette double juste apr\u00e8s la production, il r\u00e9duit la flexion de ces palettes charg\u00e9es avec des produits lourds et encombrants.<\/p>\n<\/div>
![](\"https:\/\/www.rekers.de\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/but-technische-daten_de.jpg\")
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