Transport pakietów wyrobów
Ready for Pick-up. Różne typy podajników pakietow wyrobów transportują utworzone pakiety do linii wiązania i dlaej do manipulatora lub do wózka widłowego. Zastosowanie różnych systemów wynika z rodzajów wyrobów i wymogów co do ich pakowania.
Podajniki łańcuchowe i walcowe stosowane są zwykle, gdy pakiety wyrobów transportowane są na paletach handlowych. Poprzez zastosowanie wielu napędów możliwe jest „zjeżdżanie” pakietów bez odstępu pomiędzy nimi. Jednostki do czterech zsuniętych pakietow optymalizują pracę wózków widłowych. Wybór pomiędzy podajnikiem łańcuchowym a walcowym wynika z położenia palety handlowej względem kierunku ich posuwu. Powstaje tu możliwość planowania ruchów poprzecznych.
Podajniki pancerne nie wymagajż palet handlowych do transportu pakietów bloczków i kostki. Nasi klienci wysoko oceniają ich odporność na ewentualne ich uszkodzenie przez widły wózków widłowych! Ich wysoka nośność pozwala na transport ułożonych na siebie pakietów. Określone typy zastosowanych profili pozwalają ponadto na wiązanie pionowe pakietu bezpośrednio na podajniku. Długość jednego podajnika może wynosić do 30 m.
Podajnik krokowy (tzw. kangur) charakteryzuje się podobnymi możliwościami jednakowoż wyższej nośności dla wyrobów o większych rozmiarach.
Systemy z wózkami rusztowymisą wybierane, gdy pakiety układane są w wielu odcinkach – rozwiązanie przyszłościowe. Na wózkach rusztowych nie do końca ułożone pakiety stoją stabilnie. Powrót wózkow rusztowych odbywa się na tej samej wysokości lub dla oszczędności miejsca na dwóch płaszczyznach.
Przekaźnik pakietów przejmuje pakiety wyrobów z podajnika pakietów i pozycjonuje je jeden przy drugim na wózku transportowym. Chwytak przekaźnika jest chwytakiem obrotowym. Można go ustawiać na różne rozmiary pakietów. Jest on w stanie ustawiać pakiety jeden na drugim.
Automatyczne międzyskładowanie całej produkcji jednego dnia jest możliwe. Wózki transportowe i samojezdne systemy transportowe firmy Rekers, manipulatory pakietów w kombinacji z najnowocześniejszą techniką napędów i sterowania pomagają zorganizować aktywną logistykę wewnętrzną zakładu.
